سیم بکسل بالابر با مقاومت بالا 6x36WS + سیم بکسل فولادی گالوانیزه IWRC

طناب فولادی مخصوص حمل و نقل

چه زمانی باید سیم بکسل‌های جرثقیل را اوراق کرد؟

وقتی یک سیم بکسل هر یک از شرایط زیر را داشته باشد، باید اوراق شود:
(1) تعداد سیم‌های پاره شده در یک پیچش طناب سیمی بیش از 10٪ از کل سیم‌ها باشد.
(2) ساییدگی سیم بیرونی بیش از 40٪ قطر اصلی باشد. اگر کمتر از 40٪ باشد، می‌توان آن را بر اساس تعداد سیم‌های شکسته جدا و اوراق کرد.
(3) تعداد سیم‌های شکسته در طناب سیمی بلند کردن اجسام مذاب یا خطرناک به نصف تعداد سیم‌های شکسته‌ای می‌رسد که باید برای تجهیزات بالابری عمومی، از جمله کاهش خوردگی سطح سیم، اوراق شوند.
(4) قطر طناب سیمی 7٪ کاهش می‌یابد.
(5) کل رشته طناب سیمی پاره شده یا هسته فیبری آن نمایان شده و بخشی از سیم بیرونی به حالت قفس مانند یا سخت شده، کشیده شده است.

نکات کلیدی هنگام تعویض طناب‌های سیمی برای ماشین‌آلات بالابر:
(1) هنگام تعویض طناب‌های سیمی قدیمی، باید از مدل‌های طراحی اولیه، قطرها، استحکام کششی اسمی و طناب‌های سیمی واجد شرایط استفاده شود. اگر فقط قطر یکسان رعایت شود و سایر الزامات کمتر از مشخصات اصلی باشد، عمر مفید طناب سیمی به ناچار تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.
(2) استفاده از طناب‌های سیمی بدون گواهی انطباق ممنوع است. اگر قطر طناب سیمی با طرح اصلی مطابقت نداشته باشد، نیروی گسیختگی کل باید برابر با طرح اصلی باشد. در این صورت اختلاف قطر نباید از 1 میلی‌متر در صورتی که قطر اصلی کمتر از 20 میلی‌متر باشد و 1.5 میلی‌متر در صورتی که قطر اصلی بیش از 20 میلی‌متر باشد، بیشتر شود. اگر خیلی ضخیم‌تر از قطر اصلی باشد، باعث می‌شود طناب‌های سیمی هنگام پیچیده شدن روی درام به یکدیگر ساییده شوند و سایش آنها افزایش یابد.

(3) هنگام تعویض یا پیچیدن سیم بکسل، مراقب باشید که سیم بکسل گره نخورد. تجربه نشان داده است که سیم بکسل‌های گره خورده در حین استفاده بیشتر در معرض ساییدگی و پارگی قرار دارند. اتصال دو سیم بکسل در مکانیزم بالابر ممنوع است.

می‌توانید با مزایای ما آشنا شوید. محصولات طناب سیمی دارای خواص عالی متنوعی هستند و برای طیف وسیعی از کاربردها مانند بلند کردن اجسام سنگین و پشتیبانی از پل‌های معلق مناسب هستند. اگر به راه‌حل‌های طناب سیمی نیاز دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید.